Fowler war in den 1870er Jahren der führende Hersteller von dampfbetriebenen Maschinen zum Pflügen von Feldern. Im Einsatz waren zwei Dampfpflugmaschinen, eine auf jeder Seite des Feldes. Das Drahtseil eines Dampftraktors wurde an einem zweiseitigen Pflug befestigt und von dessen Trommel aufgewickelt. Das Maschinenseil des anderen Traktors wurde am anderen Ende des Pfluges befestigt. Der Pflug konnte dann von jedem Traktor der Reihe nach über das Feld gezogen werden, wobei sich beide Maschinen während das Pflügen vorwärts bewegten. Diese Methode verhinderte, dass die schweren Dampftraktoren den Boden verdichteten, wie dies beim direkten Pflügen auf dem Feld der Fall gewesen wäre. Anstelle des Pfluges konnten andere Geräte verwendet werden, um beispielsweise Felder zu eggen oder zu entwässern. Eine besondere Aufgabe die der Dampfpflugmaschine noch vorbehalten war war das Ausbaggern von Seen und Flüssen. Dabei waren die langen Drahtseile die man beim Dampfpflügen nutzte ideal.
Das Accucraft Modell stellt die Dampfpfugmaschine der Klasse BB1 dar, die größte die in Großbritannien verwendet wurde. Sie besitzt einen Zweizylinder-Compound Antrieb mit Zweiganggetriebe und einen kohlebefeuerten Kessel. Sie verfügt über eine kurbelwellengetriebene Kesselspeisepumpe mit Bypassventil. Die Seiltrommel ist wie beim Original mit einem Kegelradgetriebe und einer Kupplung ausgerüstet.
Spezifikationen
- Maßstab: 1″ (1:12)
- Länge: 523 mm (20.60″)
- Breite: 211 mm (8.31″)
- Höhe: 303 mm (11.93″)
- Gewicht: 14 kg (30.86 lbs)
- Kessel: Kupfer, Silber gelötet
- Kohle gefeuert
Ausstattung
- Öler
- Compound Zylinder
- Zweigang Getriebe
- Stephenson Ventiltrieb
- Kesselspeisepumpe mit Bypass Ventil
- Wasser- und Kesseldruckanzeige
Bestellinformation
- T390-31 1″ Fowler Ploughing Engine, Kohle gefeuert *
- T390-31 1″ Fowler Showman’s Engine, Kohle gefeuert *
- T390-31 1″ Fowler Road Engine, Kohle gefeuert *
