Southern Pacific P-8 Class 4-6-2

Die 1921 von Baldwin Locomotive Works gebauten fünfzehn P-8 Klasse 4-6-2 Nr. 2461-2475 der Southern Pacific wurden hauptsächlich für den Personenverkehr über den Ogden-Carlin-Abschnitt der berühmten „Overland Route“ der Eisenbahn beschafft. Über die maximale Steigung der Strecke von 1,5 % war eine einzelne P-8 für eine Anhängelast von 875 Tonnen ausgelegt, etwa ein elfteiliger Personenzug. Die P-8 absolvierten Erfolgreich ihren Dienst bis zur Auslieferung der größeren, leistungsstärkeren Mt-Klasse 4-8-2 in den späten 1920er Jahren. Die meisten P-8 wurden dann weiter nach Westen für den Dienst zwischen Oakland und Sacramento verlegt, zusammen mit dem anspruchsvollen Pendlerverkehr der Halbinsel zwischen San Francisco und San Jose. Espees P-8-Klasse 4-6-2 dauerte bis Mitte der 1950er Jahre, zu dieser Zeit wurden sie durch Diesel ersetzt und ausgemustert.

Zwei Lokomotiven der Southern Pacific P-8-Klasse wurden gerettet. SP #2467 wurde 1960 der Stadt Oakland gespendet und im Harrison Railroad Park ausgestellt. Im April 1959 wurde SP #2472 der Stadt San Mateo gespendet und auf dem Messegelände ausgestellt.

In den frühen 1990er Jahren erwarb die Pacific Locomotive Association die SP #2467 und begann mit der Restaurierung. Im Juli 1999 fertiggestellt, feierte die Lokomotive 1999 ihr Betriebsdebüt auf der Railfair in Sacramento. Die SP #2467 ist derzeit als Leihgabe im California State Railroad Museum in Sacramento ausgestellt.

1976 begann eine Gruppe von Freiwilligen mit der Arbeit an der vollständigen, betriebsbereiten Wiederherstellung der SP #2472. In den frühen 1990er Jahren wurde die Lokomotive bei mehreren lokalen Ausflügen eingesetzt. Im Jahr 1992 wurde die SP # 2472 zusammen mit der SP GS-4 Lokomotive # 4449 in Doppeltraktion auf Exkursionen für die National Railway Historical Society Convention eingesetzt.

Das Accucraft Modell der SP P-8 wird in limitierter Auflage als Fertigmodell (Live-Steam und Elektrisch) und als Bausatz (Live-Steam) gefertigt.

Spezifikationen

• Maßstab 1:32 / Spurweite 45 mm
• Messing & Edelstahl Konstruktion
• Min. Radius: 3,00 Meter (10 ft.)
• Länge: 889,6 mm (35.02 in.)
• Breite: 95,25 mm (3.75 in.)
• Höhe: 151,06 mm (5.95 in.)

Ausstattung

• Alkohol / Gas gefeuert
• Zwei Zylinder mit Flachschieber
• Doppel-Sicherheitsventil
• Walschaerts Steuerung
• 60 PSI Arbeitsdruck
• Wasserstand Glas mit Ablaßventil
• Achsspeisepumpe
• Handspeisepumpe im Tender
• Versrängungsöler
• Alkohol / Keramik Gas-Brenner
• Ansaugventilator erforderlich (Zubehör)